Хочешь субсидии - покупай хлам. Кто обогатится на Superjet

"А если не будут брать? Отключим газ!" Нестареющая классика находит себе отличное применение и сейчас, иначе как еще объяснить ультиматум властей, поставленный авиаперевозчикам?
[banner_antizapret]{banner_antizapret}[/banner_antizapret]

Дело в том, что если участники бизнеса не будут использовать по сути никому, кроме государства и Ростеха, не нужные Superjet, то Кремль пообещал уже с 2021 года сократить субсидирование региональных перевозок в 2 раза!

Компании без этого ведра с крыльями получат по итогам года суммарно только 5,1 млрд рублей.
[banner_468]{banner_468}[/banner_468]

Вместе с тем перевозчики, использующие "Суперджет" обогатятся за счет более мелких участников рынка.

Всего компании с этим самолетом в парке получат 70% всех суммарных субсидий.

Из федерального бюджета-2021 на дотации пойдет 7,7 млрд, а из регионального - 6,7 млрд. При этом в текущем году было выделено 8,34 и 6,88 млрд соответственно, а компании без SSJ успели получить 9,5 млрд.

В итоге больше всего субсидий получат "Ямал" (+90%), "ИрАэро" (+50%), "Азимут" (+48%), а также перевозчики без SSJ в парке — S7, "РусЛайн" и Utair. Получается, что можно спокойно взять этот хлам в лизинг и даже не использовать по назначению.

А деньги от государства получить. Но особо рисковать и связываться с SSJ как-то мало, кто хочет.