Источник ВЧК-ОГПУ сообщает, что во время полета самолета Пригожина в небе прозвучало два взрыва.
«В небе было два взрыва было. Крыло и стабилизатор упал на станции Куженкино, а фюзеляж и крыло упали на село Куженкино в двух километрах от бывшей фермы». Изначально возникла версия, что самолет Пригожина был сбит двумя ракетами С 300. Недалеко стоит С300ПС.
18:32 – самолет взорвался в небе. Было два взрыва. Крыло и стабилизатор упал на станции Куженкино, а фюзеляж упал на село Куженкино в двух километрах от бывшей фермы.
Три человека, пилота, разорваны на части, на куски. Остальные в хвостовой части. Четыре тела «расковыряли», а дальше еще не понятно.
Выгорел полностью самолет. Осталась только лобовая часть, окна и кусок «железки», и двигателя кусок валяется на одном крыле.
Остальное все выгорело. Другого крыла нету с двигателем».
Очевидец подтвердил ВЧК-ОГПУ, что перед падением самолета Пригожина в небе прозвучали два взрыва, похожие на ракетную стрельбу.
«Два раза стрельба. Когда услышал первый взрыв, я только поднял голову и смотрю искры полетели.
Первый «выхлоп» (хлопок), он начал дымиться второй раз, когда уже был взрыв, видимо, уже двигатель начал взрываться. И смотрю, что он летит такими винтами, бочками. И как только побежал и он упал».
В поле поставили специальную лампу, продолжается осмотр места крушения джета Пригожина.
Источник ВЧК-ОГПУ рассказал, что поспешный выезд Пригожина в Африку и стремительное возвращение были обусловлены тем, что под руководством заместителя начальника ГРУ – начальника службы специальной деятельности Андрея Аверьянова осуществлялась разработка комплекса мероприятий по полному замещению контингента ЧВК «Вагнер» на территории Африки. Было намечено создание и подготовка армейского корпуса численностью более 20 тысяч человек. Пригожин этому крайне противился и предпринимал все усилия, чтобы помешать.
Андрей Аверьянов известен такими операциями ГРУ, как отравление Сергея и Юлии Скрипаль в Солсбери, взрыв на складе во Врбетице в Чехии, отравление болгарского торговца оружием Емельяна Гебрева.
Позже возникла версия, что самолет сбили не ПВО, а он ворвался в воздухе. Первый был взрыв СВУ на борту самолета. А второй- уже взорвался двигатель.
Тема с бомбой на борту самолета Пригожина раскручивали все активнее и активнее. Якобы появились показания, что в самый последний момент на борт загрузили некий подарок в виде ящика дорогого вина. И теперь отрабатывают версию, что в этом ящике и могла быть бомба. Сам самолет (до погрузки ящика) внимательно осматривался, в том числе с собаками.
Росавиация огласила список пассажиров самолета Embraer - 135 (EBM-135BJ):
Propustin Sergey
Makaryan Evgeniy
Totmin Aleksandr
Chekalov Valeriy
Utkin Dmitriy
Matuseev Nikolay
Prigozhin Evgeniy
Члены экипажа:
Levshin Aleksei, командир;
Karimov Rustam, второй пилот;
Raspopova Kristina, бортпроводник.
Среди погибших окащался еще один заместитель Пригожина по ЧВК Вагнер Валерий Чекалов, который среди прочего отвечал за работу службы безопасности. Также погиб "правая рука" Пригожина Дмитрий Уткин.
Источник ВЧК-ОГПУ сообщает, что стюардесса потерпевшего крушение самолёта является родной сестрой зампрокурора одного из городов Челябинской области. Он пояснил, что Кристина Распопова (на фото в том самом джете, который был сегодня взорван) пару дней назад прилетела в Москву, где ждала вылет в Санкт-Петербург. Вчера, в среду они созванивались и женщина сказала, что команда ожидает важного звонка, мол, лететь «сегодня или завтра». Кроме того, по словам бортпроводницы самолёт находился на ремонте перед вылетом.
Как выяснил Центр «Досье», пассажиры самолёта Пригожина — двое его ближайших соратников и ветераны сирийской кампании «Вагнера».
Росавиация опубликовала список пассажиров, которые предположительно находились на борту разбившегося самолета Евгения Пригожина. Мы выяснили, кем они были.
Валерий Чекалов — один из самых приближенных к Пригожину менеджеров «Конкорда». Он курировал все «гражданские» проекты Пригожина за рубежом и отвечал за логистическое обеспечение группы «Вагнера». Именно Чекалов возглавлял АО «Нева» — учредителя ООО «Евро Полис», на которое были завязаны все сирийские и африканские проекты.
Дмитрий Уткин. Правая рука Пригожина в ЧВК «Вагнера». Отвечал за командование и боевую подготовку.
Евгений Макарян, позывной «Макар». Бывший участковый. Пришел в «Вагнер» в марте 2016 года. Был в составе четвертого штурмового отряда «Вагнера» в Сирии, который попал под обстрел американской авиации под Хшамом в январе 2017 года.
Сергей Пропустин, позывной «Кедр», прапорщик. Пришел в «Вагнер» в марте 2015 года. Воевал во втором разведывательно-штурмовом отряде. Многих личных охранников Пригожин набрал именно оттуда.
Александр Тотмин, позывной «Тот».
Николай Матусеев. Мы не смогли обнаружить человека с таким именем в списках «Вагнера». Зато там есть Николай Матусевич. В «Вагнере» с января 2017 года. Служил стрелком в четвертом штурмовом отряде в Сирии.
Тем временем супруга Пригожина Любовь продолжает свой давно запланированный отпуск в Индии, говорит источник «Досье», знакомый с семьёй.
Мы не знаем, можно ли верить информации о смерти Евгения Пригожина и Дмитрия Уткина. Но если она подтвердится, это будет означать, что в живых остаётся все меньше людей, знакомых с обстоятельствами убийства российских журналистов в ЦАР в 2019 году. Мы обращаемся к сотрудникам «Компании» Пригожина: если вам известны любые подробности преступления в ЦАР — свяжитесь с Центром «Досье» и расскажите свою историю. Мы не останемся в долгу.
Источник ВЧК-ОГПУ рассказал, что только под утро начался осмотр места крушения самолета Пригожина и тел погибших. Причин две. Во-первых, работали взрывотехники. Во-вторых, ждали приезда из Москвы сотрудников ЦА ФСБ и СКР. Сейчас началась работа. После осмотра останков, их вывезут в морг в Твери, где утром и будет произведена попытка опознания. Для официального опознания большинства останков потребуется процедура ДНК.