DataLife Engine > Экономика > Активы «Роснефти» поглощают IDS Group в банкротстве и оттесняют ВТБ от больших денег

Активы «Роснефти» поглощают IDS Group в банкротстве и оттесняют ВТБ от больших денег

Новую закупку организовало «РН-Бурение»
[banner_antizapret]{banner_antizapret}[/banner_antizapret]

Многомиллиардные конфликты в банкротствах активов IDS Group, работавшей, в частности, на территориях ХМАО и ЯНАО, обернулись очередными поражениями для ВТБ. Госбанкиры не смогли отстоять свою позицию по новому конкурсному управляющему «Интеллект Дриллинг Сервисиз», а к прочему, окончательно лишились залога на ряд имущества – соответствующие изменения в реестр после длительных разбирательств уже внес суд. Параллельно активы, связанные с НК «Роснефть», с которыми, в частности, развернулись противостояния у ВТБ, все активнее поглощают IDS Group. Так, имущество «Интеллект Дриллинг Сервисиз» в ХМАО всего за несколько сот миллионов выкупило «РН-Бурение», получив оборудование, технику и помещения, в том числе на месторождениях. Как вспоминают участники рынка, еще несколько лет назад «Роснефть» якобы была готова приобрести часть бизнеса IDS Group, но реализовать идею, судя по всему, удалось уже в банкротстве. Пока кредиторы продолжают многочисленные споры вокруг сервисов, ВТБ также решил оспорить продажу бизнеса компанией «Трансмил» – учредителем «Новоуренгойского управления буровых работ». Причем речь идет о проекте с миллиардными инвестициями.

Арбитражный суд Москвы внес изменения в реестр требований кредиторов ООО «Интеллект Дриллинг Сервисиз» (входит в холдинг IDS Group Артура Дулгеру и Гаджи Гаджиева), отразив претензии ПАО «Банк «ВТБ» как не обеспеченные залогом по ряду кредитных соглашений.

Уточним, ранее ВТБ доказал требования более чем на 3,9 млрд, параллельно заявившись на имущество, обеспеченное залогом. Впрочем, с позицией госбанкиров согласились не все, и часть залога была оспорена.
Активы «Роснефти» поглощают IDS Group в банкротстве и оттесняют ВТБ от больших денег
Суды посчитали, что за счет операций ВТБ, по сути, выбил для себя преимущество по сравнению с иными кредиторами в части удовлетворения требований. Аргументируя свою позицию, они, например, указывали, что у ООО еще до совершения обеспечительных сделок с банком имелись крупные просроченные обязательства – более полумиллиарда перед «ТД Хайлон-Рус». Кроме того, арбитражи указали на осведомленность ВТБ о признаках неплатежеспособности «Интеллект Дриллинг Сервисиз».
[banner_468]{banner_468}[/banner_468]

«<…> заключая оспариваемые договоры залога, ВТБ осознавал нахождение должника <…> в кризисном финансовом положении и невозможность погашения обязательств. <…>. Соответственно, заключая <…> договоры залога, банк предвидел, что из-за недостаточности средств и имущества у должника обеспечение фактически выдается за счет его кредиторов, которые рискуют не получить удовлетворение своих требований в связи с безосновательным заключением договоров и тем самым изменением очередности удовлетворения», – следовало из определения. Примечательно, что в судебном акте были ссылки на заключения самого ВТБ, требовавшего оспорить сделки с другими банками.

Напомним, ранее «Правда УрФО» подробно рассказывала о противостоянии ВТБ «Банку «Санкт-Петербург» и подконтрольному НК «Роснефть» «Всероссийскому банку развития регионов» (ВБРР) в рамках банкротства активов IDS Group.

Также издание в деталях сообщало о нарастающем влиянии в делах о несостоятельности сервисов структур, связанных с НК «Роснефть».

Например, «ВестИнвест» (принадлежит АО «Всероссийский банк развития регионов»), получила права требования от Сбербанка на сотни миллионов и стала правопреемницей претензий «Россельхозбанка» в 3,6 млрд, а также ООО «ТД ХАЙЛОН-РУС» – на 534,6 млн. Кроме того, «РН-Транспорт», как следовало из документов банкротства, приобрело часть техники и активов «Интеллект Дриллинг Сервисиз», в частности, расположенных в Нефтеюганске (ХМАО).

Очередная масштабная закупка состоялась в ноябре. Как следует из документов, размещенных на Федресурсе, ООО «РН-Бурение» стало приобретателем имущества по двум лотам каждый на 268 млн и лоту на 252,2. В полученный активом «Роснефти» комплекс вошли: различное оборудование, техника, вагон-дома, недвижимость на Приобском, Мамонтовском, Восточно-Сургутском, Приразломном, Самотлорском и других месторождениях, а также различные материальные ценности в Нефтеюганске и Нижневартовске.

Отметим, ранее в профсообществе обсуждалась вероятность приобретения «Роснефтью» части бизнеса IDS Group, о чем со ссылкой на свои источники сообщал Reuters. В итоге, впрочем, как видно из судов, подчиненные Игоря Сечина получили доступ к ресурсам через банкротство. Ранее «Правда УрФО» направила в НК «Роснефть» запрос с просьбой прокомментировать приобретение крупных долгов IDS Group, а также возможных планов по развитию собственного сервиса, но нефтяная компания проигнорировала вопросы журналистов.
Между тем издание подробно рассказывало о волне банкротств, связанных с IDS Group, в частности, разбирательствах вокруг ООО «Новоуренгойское управление буровых работ» (НУБР; Новый Уренгой, ЯНАО). Последнему, к прочему, были предъявлены многомиллионные претензии со стороны ФНС и участие в схеме « по созданию условий для преднамеренного банкротства».
Также «Правда УрФО» детально рассматривала конфликты в деле о банкротстве ООО «Трансмил» – учредителя «Новоуренгойского управления буровых работ». Сейчас, как следует из документов судов, ВТБ в этом процессе настаивает на признании недействительной сделкой договора купли-продажи, согласно которому 80% уставного капитала ООО «Меттойл» перешло от «Трансмил» «ТЕХНОСНАБСЕРВИС».

По данным системы «Контур.Фокус», на конец 2021 года ООО «Меттойл» продемонстрировало баланс 1,6 млрд, выручку – 1,2 млрд, Чистая прибыль – 349,3 млн. Отметим, завод «Меттойл», входящий сейчас в состав «ТСС Групп», был открыт в этом году. Как следует из сообщения компании, производственные площади составили более 10 тыс. кв. м, а общие инвестиции в проект – более 1 млрд руб. «Меттойл» выпускает высокотехнологичное внутрискважинное оборудование для нефтегазовой индустрии со 100% локализацией производства.



Вернуться назад