Новая «линейка» винного рынка
«Дербентская винодельческая компания» (ДВК) и дистрибутор алкогольной продукции «Ladoga» начали выпуск тихих и игристых вин «Ventо del Caspio». Как сообщают «Ведомости» со ссылкой на представителей сторон, общий объем произведенной продукции составил 320 тыс. бутылок и в перспективе его планируется увеличить. За производственный цикл отвечает ДВК, в то время как сфера ответственности «Ladoga» – дистрибуция и продвижение напитка на рынке.Уточняется, что инвестиции в проект со стороны дистрибутора составили 10 млн рублей. Еще в 20-25 миллионов эксперты издания оценивают затраты на комплектацию вин – бутылку, пробку, этикетку и т.д. В свою очередь, представитель ДВК подчеркивает: вложений компании в производство практически не потребовалось в связи с использованием виноматериалов урожая 2021 года.
«Выпуск новой линейки, это еще один шаг в сторону популяризации российских вин. У нас есть все, чтобы создавать качественные вина по доступной цене – самый южный терруар, собственные виноградники, суперсовременное оборудование и команда профессионалов. Для нас это первый опыт создания эксклюзивной линейки для такого крупного федерального дистрибьютора, и мы очень надеемся на долгосрочное партнерство», – подчеркивает коммерческий директор «Дербент Вино» Алексей Аржановский.
Не далее, как в минувшем июле ДВК выступила с проектом строительства в Дербенте нового промышленного предприятия по производству тихих и игристых вин всех ценовых сегментов, которому правительство Республики Дагестан присвоило статус приоритетного. Его планируется реализовать в 2022-2026 гг., стоимость оценивается в 807 млн рублей. В республиканском «Агентстве по предпринимательству и инвестициям» уточнили: приоритетные проекты освобождаются от уплаты налога на имущество, а также получают 4%-е снижение ставки налога на прибыль.
Семейство Бабаевых расширяет бизнес
Вот только официальные финансовые показатели ДВК вызывают сомнения в наличии у предприятия заявленных средств. Судите сами: по итогам 2021 года при выручке в 402,5 млн рублей компания задекларировала прибыль в размере 2,4 миллиона. В 2020-м выручка составила 589,5 миллиона, прибыль – мизерные 219 тыс. рублей. Спрашивается, откуда при таких раскладах взять деньги на строительство нового дербентского завода? Возможно, инвесторами станут владельцы?Таковыми на сегодняшний день выступают зарегистрированное в Дербенте ООО «Агротех» и московское ООО «Тессера Инвест». Единственным учредителем специализирующейся на выращивании винограда фирмы «Агротех» является Руслан Яхъяев. С финансовыми показателями этого предприятия происходят загадочные метаморфозы. Так, в прошлом году при нулевой выручке оно принесло прибыль в размере 5,83 млн рублей. Годом ранее выручка также была нулевой, а официальные убытки составили 15,89 миллиона.
В декабре прошлого года Яхъяев стал владельцем ООО «Регион Юг», занимающегося производством и оптовой торговлей безалкогольными напитками. Вот только у этой коммерческой структуры финансовое положение – хуже некуда: выручка и прибыль отсутствуют, зато имеются исполнительные производства в общей сложности на 1,4 млн рублей. Кроме того, предприятие принимало участие в 18 судебных разбирательствах на 45 миллионов.
Что касается ООО «Тессера Инвест», то эта компания, специализирующаяся на инвестициях в ценные бумаги, представляет гораздо больший интерес. В 2021 году при более чем скромной выручке в 104 тыс. рублей она принесла прибыль в 27,7 миллиона. В 2020-м была задекларирована выручка в 150 миллионов, прибыль – в 31,3 млн рублей. Зато до этого «Тессера Инвест» годами работала исключительно «в минус»: так, в 2019-м ее убытки составили 18,4 миллиона, в 2018-м – 45,9 миллиона, в 2017-м – 14,6 млн рублей и т.д.
Официальными владельцами компании являются братья Руслан и Тимур Бабаевы – сыновья бывшего вице-президента РЖД по коммерческой деятельности Салмана Бабаева, ушедшего с должности в мае 2017 года. В свое время СМИ называли его «одним из ключевых топ-менеджеров»железнодорожного монополиста и человеком,«способным виртуозно решать любые вопросы». Кажется, теперь становится ясно, кто именно является бенефициаром приоритетного дагестанского проекта.
«РЖД-схемы» Алексея Тайчера
Можно не сомневаться, что Бабаев-старший приложил максимум усилий для становления бизнеса своих отпрысков, ранее успевших «засветиться» в совместных проектах со скандально известным Алексеем Тайчером – бывшим топ-менеджером структур РЖД и экс-советником Олега Белозерова, сумевшим путем хитроумных махинаций стать собственником крупной лизинговой компании «Трансфин-М».Братья Бабаевы входили в число совладельцев ликвидированного на сегодняшний ООО «Вектор Рейл», специализировавшегося на вложениях в ценные бумаги. Одним из акционеров (42%) этой фирмы был Тайчер. Согласно последним финансовым показателям, в 2018 году при нулевой выручке компания принесла прибыль в размере 702,8 млн рублей. В 2017-м, опять-таки при полном отсутствии выручки прибыль составила 1,4 миллиарда. Но дальше схему, видимо, решили изменить и в 2019-м ООО «Вектор Рейл» было ликвидировано путем преобразования в одноименное АО.
Данные о владельцах АО «Вектор Рейл»в открытых источниках отсутствуют. Не исключено, что таковыми по-прежнему остаются Тайчер и его компаньоны братья Бабаевы. Зато финансовое положение значительно улучшилось: в прошлом году имея нулевую выручку предприятие задекларировало колоссальную прибыль в размере 2,87 млрд рублей. Заметим, что в свое время ООО «Вектор Рейл» было аффилировано с кипрским офшором «ЮНИРЕЙЛ ХОЛДИНГС ЛИМИТЕД». Возможно, у его правопреемника также имеются офшорные связи?
Примечательно, что «ЮНИРЕЙЛ ХОЛДИНГС ЛИМИТЕД» также являлась совладельцем на сегодняшний день ликвидированного ЗАО «Финансовый Альянс», занимавшегося арендой транспорта и оборудования. В свою очередь, его правопреемником выступает компания «СГ-Транс», специализирующаяся на деятельности железнодорожного транспорта и грузовых перевозках. «СГ-Транс» – крупный подрядчик РЖД: только от АО «РЖД Логистика»им получено подрядов на 300 млн рублей, в то время как общий объем госконтрактов превышает 758,1 миллиарда!
В прошлом году выручка «СГ-Транс» составила12,9 млрд рублей, прибыль – 5,3 миллиарда, стоимость активов – 19,2 миллиарда. Не возникает вопросов, кто именно «по-семейному» помог братьям Бабаевым в нужное время войти в столь прибыльный бизнес. Не рассчитали они только одного: одним из акционеров предприятия через уже упоминавшийся выше «Финансовый Альянс» являлась АФК «Система» миллиардера Владимира Евтушенкова. И когда совладельцы «Вектор Рейла» Тайчер и Бабаевы в 2016 году решили выкупитьу «Системы» 50% «СГ-Транса», то столкнулись с противодействием ФАС, заблокировавшей сделку.
Офшорная «Ладога» Вениамина Грабара
Как мы можем убедиться, основной доход семейству Бабаевых приносит отнюдь не «Дербентская винодельческая компания», хотя сегодня они и планируют расширить бизнес за счет производства соответствующей продукции. Помочь в этом должно партнерство со структурами получившей скандальную известность промышленной группы «Ладога», бенефициаром которой СМИ называют петербургского бизнесмена Вениамина Грабара.Официально Грабар занимает пост президента, в то время как единственным учредителем ООО «Группа Ладога» выступает имеющая лондонскую прописку компания «ЛАЙТИНГ ЭСОУШИЭЙТС ЛИМИТЕД». И это не единственный офшор, с которым был связан дистрибутор: ранее его совладельцами были «прописанная» на Сейшелах фирма «ФРЕШ ВИЖН ИНК» и британская «ПОНДСАЙД ЛИМИТЕД».
Для чего понадобились прятать предприятие за многочисленными офшорами? Возможно, на иностранных счетах оседают финансы от реализации алкогольной продукции? Если это так, то выводить действительно есть что: только в 2021 году «Группа Ладога» задекларировала выручку в размере 7,2 млрд рублей и прибыль в 69 миллионов.
Любопытный эпизод: в 2014-м компанию, до того бывшую одним из лидеров алкогольного рынка северо-западного региона, суд признал банкротом. По информации издания «Деловой Петербург», произошло это после того, как в ходе проверки ФНС выявила недоимки в общей сложности на 965 млн рублей, а кроме того, начислила дистрибутору пени в размере 152 миллионов и штраф в 72 миллиона. Вот только незадолго до банкротства активы предприятия оказались переведены на недавно зарегистрированное юридическое лицо – то самое ООО «Группа Ладога», о котором шла речь выше. При этом новая структура располагалась по тому же адресу и работала с прежними контрагентами.
После того, как летом 2017 года налоговики инициировали привлечение Грабара к субсидиарной ответственности, а также добились ареста денег и недвижимости как его собственных, так и топ-менеджеров предприятия на сумму в 3 млрд рублей, бизнесмен инициировал подписание мирового соглашения. С этой целью было использовано подконтрольное АО «Фурато», обязавшееся в течение года выплатить 642 млн рублей при условии «прощения» 300 миллионов – части долга, пеней и штрафа.
История показательная: становится понятно, кто способствует продвижению на российском винном рынке нового игрока, к тому же заявляющего о реализации проекта стоимостью в сотни миллионов рублей. Вот только сможет ли «Дербентская винодельческая компания» подняться на волне импортозамещения – большой вопрос: ведь доступная цена еще не гарантирует заявленного итальянского качества.